Recuperação do transporte no Rio de Janeiro custa R$ 251 milhões e tem conclusão prevista para fevereiro

Paralisado desde outubro de 2016 devido a uma crise financeira no estado do Rio de Janeiro, o Teleférico do Alemão finalmente inicia a etapa decisiva de sua recuperação na próxima semana. A substituição dos cabos de sustentação marca o avanço para concluir a reforma do icônico sistema de transporte nas comunidades cariocas, conforme informação divulgada por INFOMONEY.

Apesar da nova previsão de término das obras físicas em fevereiro, o projeto ainda exigirá rigorosos testes de carga e segurança. A entrega definitiva para a Secretaria estadual de Transportes está agendada para junho do próximo ano, embora ainda não exista uma data oficial para o retorno do atendimento aos moradores locais.

Inaugurado em julho de 2011 como um marco de mobilidade urbana, o teleférico funcionou por apenas cinco anos e três meses. Caso o cronograma seja cumprido sem novos contratempos, o período com as gôndolas paradas superará o tempo total em que o sistema esteve de fato em operação na região.

Custo total da reforma das estações

O valor total investido na recuperação do Teleférico do Alemão alcança a marca de R$ 251 milhões, conforme divulgado pelo governo estadual. O montante engloba a revitalização completa das seis estações, sendo elas Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Paineiras.

Além das estruturas físicas, o orçamento contempla a aquisição de materiais importados e a implementação de tecnologia avançada. O secretário estadual de Obras Públicas, Pablo Villarim, destacou que os novos cabos possuem resistência superior e vida útil estimada em dez anos, o dobro do material original.

Logística complexa para troca dos cabos

As peças de reposição foram importadas da Suíça e armazenadas no Comando de Operações Especiais da Polícia Militar, em Ramos. A instalação dos cabos representa a última fase da obra e exige o transporte de 78 toneladas de bobinas até as estações Palmeiras e Adeus.

Cerca de 150 operários participam diretamente da operação complexa, que utiliza um guincho especial para manter os cabos tracionados ao longo dos 3,5 quilômetros de percurso. A logística foi temporariamente adiada devido às fortes chuvas recentes na capital fluminense.

Garantia estendida e modernização das gôndolas

A gestão do governador em exercício Ricardo Couto negociou diretamente com a multinacional francesa Poma para ampliar o prazo de garantia dos cabos. O período de cobertura subiu de cinco para dez anos sem custos adicionais para o governo do estado.

As 152 gôndolas também passaram por processos de modernização para garantir maior conforto aos passageiros. As cabines receberam melhorias significativas no sistema de ventilação interna e dispositivos para impedir a entrada de água da chuva.

Perguntas Frequentes

Quando o Teleférico do Alemão foi inaugurado e parou?

O sistema foi inaugurado em julho de 2011 e paralisou as atividades em outubro de 2016 devido à falta de manutenção e crise financeira estadual.

Qual é o custo total da obra de recuperação do teleférico?

O governo do estado informou que o custo final da reforma das estações, compra de materiais e nova tecnologia será de R$ 251 milhões.

Quando as obras do Teleférico do Alemão serão concluídas?

A conclusão das obras está prevista para fevereiro, com testes técnicos até junho do próximo ano, sem data definida para o retorno dos passageiros.

Quem é o fornecedor dos novos cabos de sustentação?

A multinacional francesa Poma é a fornecedora dos novos cabos importados da Suíça, oferecendo uma garantia estendida de dez anos para o material.